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雷克萨斯这个品牌给我的整体_雷克萨斯UX

雷克萨斯这个品牌给我的整体印象就是两个字:低调。它不张扬,不躁动,它就像一个辛勤的仆人一样,一丝不苟的服侍着你的每一次出行。我也正是因为这一点,才打算买一台雷克萨斯。当初选择UX 200首先是因为它的颜值高,看着舒服。其次它的内饰也很漂亮,很高档,质感也很不错。然后试驾后,觉得这款车操控性很棒,另外我对动力这方面要求不高,够日常使用就好,所以最后选择了UX 200。这台雷克萨斯 UX 2020款 200特别版裸车价在25.6万左右,加上购置税大概2.2万,交强险950,车船税480,上牌费500,全款商业险8350,落地价在28.9万左右。
优点
1,外观好看。雷克萨斯的前脸的辨识度很高,纺锤形进气格栅搭配造型很棒的前大灯组,很有年轻感。车身的线条很丰富,上扬的腰线搭配紧凑的车身和恰到好处的镀铬装饰,给人一种小而精致的感觉尾部采用当下正流行的贯穿式尾灯,使得整体感更加强烈。单纯就外观而言,同级别真是无出其右者。
2,内饰质感好。雷克萨斯UX的内饰质感很不错,触手可及的地方都采用软性材质和皮质材质进行包裹,饰板和座椅采用一致的缝线与消光皮革材质来取代往常的高档车辆常用的钢琴烤漆饰板与亮面皮革,给人一种内敛的高贵感与科技气息。
3,噪音处理的好。UX的噪音隔绝也是继承了雷克萨斯的优良传统,胎噪和风噪的处理都很棒,虽然速度上来之后风噪会有点大,但还是可以接受的,UX的噪音处理绝对是能让绝大多数人满意的。
4,操控感很不错。UX 200的刹车做的很好,很灵敏也很线性,即使是在急刹车的情况下,车身姿态也依旧稳健。车身转向很灵活,而且因为车身比较矮,转向时的侧倾感也不是很明显。在同级别车里面,UX 200的操控表现还是比较优秀的。
缺点
1,动力一般。UX 200搭载2.0自然系发动机,配备CVT无极变速箱,最大马力173匹,最大扭矩207Nm,这套系统的动力比较平庸,能够基本满足日常的,但要感受到比较强劲的动力体验的话,就显得很乏力了,加速体验也一般。毕竟不是主打动力的车型嘛,动力一般也是意料之中。
2,后排空间不好。后车门的开口较小。此外,后排座椅的长度一般,腿部空间也十分紧促,要是长途出行的话,后排乘客会很难受的。后备箱的空间也非常紧促,后备箱进深本来就比较浅,再加上地台太高了,这导致后备箱的容积更加小了,放两三个人的行李都有点局促。
3,配置一般。车内的配置都没有什么出彩的地方,而且还没有配备CarLife/CarPlay。只能说能够满足日常的需求,跟同级别车比差距还是挺大的。另外对比与同级别车里十分常见的大屏,UX200 7英寸的普通液晶屏实在是有点小气。
总结一下,雷克萨斯UX并不是动力见长的车型,不要对它的动力抱太大的希望。但是如果那想购置一台质感十足,内饰做工优质,隔音降噪出色的豪华品牌紧凑型SUV,雷克萨斯UX还是十分值得推荐的。