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作为一个职业的车评人,今天_雷克萨斯UX

作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4495/1840/1540,轴距为2640mm。厂商指导价为30.30万,在河南地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税26814元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险9180元,全款落地价格在340924元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为128689元,贷款212100元,月供要6333元,贷款购车总花费要356677元,比全款购车多花出15753元。

车系对比:拿凯迪拉克XT4与雷克萨斯UX相比。通过对着两款车仔细对比,我感觉它们的设计风格极具特色,都是呈现出独特的造型设计来吸引年轻消费者,内饰方面两车各有特点,雷克萨斯UX在布局和视觉上营造出豪华感,而凯迪拉克XT4则直接用质感更好的真皮来营造;最后动力方面则是表现出两种不同的性格,凯迪拉克XT4动力充沛有冲劲,雷克萨斯UX加速平顺又省油,消费者根据自身的需求点去进行选择。

配置:雷克萨斯UX在配置方面表现的较为一般,属于中等的水准,配置了电子驻车、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等。

动力:雷克萨斯UX这款车在动力方面搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大马力为146Ps,最大功率为135kw。传动方面,与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。

操控:雷克萨斯UX这款车重心较低,因此开起来给人的感觉更像是在开一台轿车,驾驶时车辆都尽可能地“贴”在路面上行驶,同时低矮的坐姿并没有让前方的驾驶视野变得更差。雷克萨斯UX的悬挂调校有韧性,在过弯时候能车身不会出现大幅度的摆动,面对起伏的路面时悬挂的回弹速度很快。另外对来自路面震动的过滤都处理得非常干净,整车没有多余跳动。

制动:雷克萨斯UX这款车在刹车制动方面表现还是比较满意的,在100-0km/h制动测试下,雷克萨斯UX的点头情况还算抑制得不错,车身整体比较稳健,刹车力度从初段就开始有,给人比较足的信心。

油耗:为了保证真实性,我们对雷克萨斯UX这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为108.2km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为6.4L,经过计算这款车的油耗为5.9L/100km。

噪音:雷克萨斯UX在噪音方面很出色,隔绝了大部分的外部噪音和风噪,底盘的隔音也非常出色,路噪几乎听不到。发动机的声音属于正常水平,只有急加速时才会比较明显。车速在100km/h以下基本听不到明显的噪音,速度提升至120km/h时才会有些许风噪传进来。